Il Benessere Di Un Paese E’ Strettamente Connesso Con Le Infrastrutture
La diversità di opinioni sui progetti di realizzazione di scali aeroportuali, dimostrano quanto da noi sia pressante la “ questione trasporti “, la mobilità è tema centrale per l’affermazione dell’equità sociale e per il trionfo delle pari opportunità territoriali, lo sviluppo economico appare essere biunivocamente legato alla presenza di infrastrutture e dei conseguenti servizi connessi.
Con il pensiero rivolto principalmente agli amministratori che non hanno riscontrato sufficienti elementi di conoscenza e quindi di fiducia, sommessamente mi permetto di evidenziare, che realizzare nuove infrastrutture è essenziale, per il benessere economico, criterio in base al quale vengono soppesati l’entità degli investimenti, è altrettanto evidente che anche il “ non fare ha un costo “, le mancate realizzazioni, dovute all’inerzia politica, tra cui l’opposizione sociale/ambientalista, nota come “ sindrome di Nimby “, comportano, infatti, oneri che gravano sulla collettività.
In verità, negli ultimi anni è mutata la concezione degli spazi aeroportuali: oggi sono luoghi accoglienti nei quali viene dato un notevole impulso al settore commerciale, l’aeroporto diventa quindi uno strumento di marketing del territorio che è bene impiegare al meglio, per promuovere le risorse ambientali e culturali.
La costruzione dell’aeroporto è un progetto ambizioso e una scelta strategica e può essere considerato un sicuro investimento per tutto il territorio, i dettami della Tecnica ed Economia dei trasporti, sviluppati sulla base di dati oggettivi, indicano il modo che potrà concretizzarsi con nuovi flussi di persone e di merci, che sinora sono rimasti solo “ potenziali “, svilupperà finalmente anche questa parte della provincia di Messina, che è la più importante meta turistica siciliana.
La cittadella aeroportuale inoltre assume valenza strategica, crea nuovi posti di lavoro ad alto profilo professionale connessi alla gestione aeroportuale: uffici, security, gestine viabilità, assistenza clienti, sicurezza, servizi antincendio, sanità, pubblicità, catering, agenzie viaggi, consente l’evoluzione verso un modello di comsumo del turismo “ short break “ dei sistemi turistici locali eoliani e nebroidei, aumenta la competitività del sistema economico territoriale in cui è inserito.
In linea di principio, è opportuno evitare, per quanto possibile, la realizzazione di piste attraverso di corsi fluviali, posto che il regolamento Enac, al pari del regolamento Icao, vieta ciò con regolamenti nazionali ed internazionali, gli studi condotti dalla provincia sotto lex amministrazione Leonardi, non ha voluto tener conto della non fattibilità nella zona del Mela, senza considerare che la società Terna, con impianti a San Filippo del Mela, proprietaria della rete elettrica di trasmissione nazionale, ha previsto nel piano di sviluppo 2006, il nuovo collegamento elettrico a 380 kv tra la Sicilia e la Calabria, tra le stazioni di Sorgente ( ME ), e Rizziconi ( RC), il nuovo elettrodotto avrà il regime di massima corrente ( circa 2955A ), ove il campo elettrico e magnetico assumono valori non trascurabili.
E’ nostro auspicio che il progetto “ Aeroporto delle Eolie & Nebrodi “, venga apprezzato come un elemento decisivo per lo sviluppo armonico di tutta la provincia e considerato dagli scali limitrofi come un alleato, nello scenario della competizione globale, piuttosto che un avversario in una contesa sì “ moderna “, ma di puro profilo medioevale.
Capo d’Orlando ( ME ) 23 / Giugno / 2008
Carmelo Giovanni PORTALE Presidente Comitato Aeroporto Eolie & Nebrodi