Emergono Nuove Strategie di Trasporto
La mobilità sostenibile deve tener conto del reale cambiamento delle nuove esigenze e degli stili di vita e presuppone azioni per incrementare criteri di efficienza, intanto l’Unione Europea, ha fissato un obiettivo per il 2010, per la riduzione delle emissioni di CO2 dell’ 8%, rifacendosi al protocollo di Kioto, da quì l’esigenza di nuove strategie di trasporto, occorre attrezzare il trasporto pubblico e abolire l’antinomia che indica i piccoli aeroporti come invasivi, anzi semmai è il contrario, se pensiamo a qualche km di ingorgo cittadino, quindi sempre meno autovetture, più servizi aerei e treni là dove è possibile.
Tale scelta scaturisce dalla volontà di un rafforzamento congiunto dei fattori di attrattività, coesione sociale e sviluppo eco-sostenibile, il sistema territoriale riconosce come prerogativa essenziale la realizzazione di un piccolo aeroporto ( classificato aviosuperficie ), nella fascia costiera dei Nebrodi, al fine di rimuovere gli ostacoli che impediscono adeguati livelli di sviluppo sociale ed economico, a dare mandato ed elaborare con necessaria imparzialità sugli interessi sovracomunali, con successive forme di proposte operative nel POR 2007/2013.
“ European Platform of Mobility Management “, ( EPOM ): a questo si ispira il nostro leitmotiv che illumina costantemente il nostro progetto, capace di dare avvio a scelte propositive e vincenti, che ha ottenuto un largo consenso, che ci permette oggi, di guardare al futuro con un deciso rinnovamento, questo comporta l’acquisizione di un habitus-mentale e culturale, come filosofia di azione, non come mera e sterile astrazione, ma, come tangibile prospettiva di previsione fortemente operativa.
Intanto segnaliamo l’allarme lanciato dal Prof. Vito Riggio ( ENAC ), il giorno 14/Gennaio/2008, sul quotidiano ( La Sicilia ): cambiare subito è necessario, ma non possiamo aspettare i tempi della nostra “ polverosa politica “, la regione Sicilia può uscire dall’isolamento puntando soprattutto sul trasporto aereo, delocalizzando i trasporti sugli aeroporti minori, che consentirà di collegare l’isola con tutto il mondo, quindi si deve smettere di pensare alla paesana, ci vuole un passo indietro delle istituzioni locali con un nuovo ruolo di indirizzo, lasciando spazio a nuove imprese industriali in grado di sviluppare e reclamare l’integrazione rapida con le altre forme di comunicazioni.
Il “ mezzogiorno “ d’Italia, con la dismissione da parte di Finteca, mette fine all’operazione ponte sullo stretto, con la palese paralisi dei trasporti per via terra, da notare l’analisi recente individuata da Galli della Loggia: “ chi se ne frega “ della questione meridionale, oramai emergono ben altri interessi che guardano molto lontano.
Segnaliamo il 30 Gennaio il trofeo ( Caronte ), “ percorsi infernali “, tra le due città tirreniche , ovvero una sfida di percorribilità, tra mezzi di trasporto esistenti da cui emerge la necessità di pensare al futuro, prenderanno parte alla competizione, pendolari d’eccezione, ( giornalisti, politici e artisti ), che scatteranno una vera istantanea della allarmante realtà.
Capo d’Orlando ( ME ) 21 / Gennaio / 2008
Carmelo Giovanni PORTALE Presidente Comitato Prom. Aeroporto Eolie & Nebrodi