Per MESSINA: il futuro viene solo dal Mare
Alcuni importanti politici vogliono sempre esibirsi, a volte con idee senza spessore, per la necessit? d’essere personaggio, l’ideologia limita alla? esistenza della falsa, ecco in sintesi cosa succede nei retroscena.
Il numero uno di Palazzo dei Leoni riconvoca per il giorno 31.07.2007, una nuova conferenza di servizi dei Sindaci dei 108 Comuni, che era gi? fissata per il 19.07.2007, ma
( disertata in quanto lo stesso giorno ), attraverso i canali di stampa l’ENAK ( Ente Nazionale Aviazione Civile ), dava conferma che il sistema aeroportuale della Sicilia ( non prevede altri aeroporti finanziati dallo Stato ), ma bens riconferma solo iniziative di aviosuperfici? Turistico-commerciali con fondi privati,? ? ( tra i quali quello di Terranova ).
Bocciata in partenza dunque la fattibilit? tecnica ed economica dell’opera, tenendo anche conto degli ostacoli e degli insediamenti sensibili presenti sul sito Milazzese in questione, questo anche quanto compare da una interrogazione del capogruppo di Rifondazione Comunista Giuseppe Previti, che fa notare la non fattibilit? dimostrata, oltre il costo insostenibile di 95 milioni di euro, quando gi? l’Ente intermedio socio insieme al comune di Messina ognuno per un 3,50% alla Sogas che gestisce il Minniti di Reggio Calabria, fa inoltre notare che di recente grazie all’amministrazione Fuda, il trend che era negativo negli ultimi anni, motivo per il quale veniva boicottato,? stato invertito e addirittura si registra pi 60% nel 2006, oltre l’aumento di voli e incremento di rotte grazie all’ampliamento delle piste ottenendo la certificazione di qualit? ? ISO.
In buona sostanza si dimostrato che? pi importante migliorare i collegamenti con le infrastrutture gi? esistenti, piuttosto che imbarcarsi nella costruzione di un nuovo aeroporto per Messina, piuttosto bisogna sostenere l’ipotesi della zona dei Nebrodi? ? (voluta da tutto il vastissimo territorio ), che aprirebbe a scenari economici di rispetto.
Per Messina citt? , grazie ad una interessante proposta di riqualificazione del proprio territorio, elaborato dall’Autorit? Portuale, stato presentato alla stampa un nuovo piano regolatore dei porti e delle strutture esistenti.
Sulla citt? dello stretto, quasi tutta frontemare, si propone un nuovo assetto che mira ad esaltare le funzioni portuali, conciliandole con le funzioni cittadine e del traffico crocieristico, che fino ad oggi, detto anche da Andrea Costa, di Costa Crociere, non si dato la giusta importanza ad assistere e a trattenere in citt? quella crescente utenza che vi approda tutto l’anno, con la rivalutazione dei luoghi significativi della citt? , bisogna anche tenere conto degli studi previsionali sulle autostrade del mare e dei collegamenti superveloci nel bacino dello stretto che andrebbero incrementate.
Non? v? dimenticata la zona falcata, che andrebbe restituita alla fruizione, nell’area della Real Cittadella, ma quando la parola passa alla politica, le proposte rimangono sempre impantanate nei meandri delle polemiche e dei dibattiti tra i vari schieramenti.
Paradossalmente la cultura politica si trasformata nella prepotenza mediatica che non vuole tener conto delle esigenze dei territori, soprattutto dei Nebrodi, fortemente emarginato da sempre,? dal sistema dei trasporti anche da quelli essenziali.
Cordiali saluti? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Capo d’Orlando ( ME ) 25/07/2007
Carmelo Giovanni PORTALE? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Presidente del Comitato Aeroporto delle Eolie