Nuovo Panorama Del Trasporto Aereo: Dichiarazione di Vito Riggio
Ad iniziare da oggi 19/Luglio/2007, in tutta la Sicilia si delinea inequivocabilmente un nuovo panorama del trasporto aereo, Vito Riggio, Presidente dell’ENAC Italia, intervenuto in mattinata ad un dibattito in diretta su RGS- Radio Giornale di Sicilia, ha dichiarato che non potranno essere realizzati altri aeroporti pubblici in Sicilia.
Rispondendo al direttore del giornale di Sicilia, Giovanni Pepi, il Presidente Riggio, ha commentato che nella nostra Regione, il sistema aeroportuale pubblico č composto da sette aeroporti, comprese le isole, quindi si esclude in maniera netta la possibilit? che vengano realizzate nuove strutture con fondi UE, mentre ( ha esplicitamente incoraggiato ), quella rete di aeroporti minori, di iniziativa privata, definiti aviosuperfici e aeroporti commerciali.
Con buona pace del Presidente della Provincia Salvatore Leonardi che sul progetto nella valle del Mela, ha speso buona parte dell’anno in conferenze di servizi, sulla cui collocazione il regolamento ENAC ( fornisce parere negativo ).
Oggi nella sala degli specchi di Palazzo dei Leoni, l’Assessore alla Cultura e al turismo ( Avv. Nino Testa ), ha presentato il Consorzio Itinerari Basiliani, che comprende innumerevoli insediamenti di grande rilievo turistico/religioso, ( come si č fatto osservare dal Comitato aeroporto delle Eolie in un intervento ), bisogna quindi creare le condizioni di trasporto veloce verso la fascia Tirrenica.
Nel nuovo panorama del trasporto aereo ( Torrenova trova oggi )un ruolo in piů per nascere, peraltro gi? previsto nel PTP ( Piano Territoriale Provinciale ), sin dal Giugno 1999, con delibera n° 95, al servizio del territorio dei Nebrodi, sempre piů emarginato dal sistema dei trasporti turistici e d’affari, adesso sono in forte espansione anche aerotaxi con jet da 8/10 posti, poiché offrono versatilit? ed atterraggi in condizioni tecniche strumentale e in condizioni ambientali varie, purchč di giorno.
Le nuove aerostazioni anche tenendo conto delle modifiche per la sicurezza dopo ” l’11 Settembre “, saranno dotati di telecontrollo e sistema GPS, dovranno avere la possibilit? di soddisfare le nuove necessit? non soggette ad orari, ma flessibili nelle tabelle di volo per inserirsi tra un volo di linea e l’altro, quindi si d? libero accesso ai voli privati, una riforma urgente sulle misure piů opportune da adottare, per la riduzione degli squilibri territoriali, per non tagliare fuori dallo sviluppo di crescita del comparto VLJ ( very light jet ), sul quale punta il mercato passeggeri degli aeroporti minori, oltre le attivit? di soccorso e le scuole di volo.
Cordiali saluti Capo d’Orlando ( ME )
Carmelo Giovanni PORTALE Presidente Comitato Aeroporto delle ” Eolie”