Comments on: «Le autostrade del mare sono molto più convenienti e i traffici commerciali lo dimostrano» http://www.volleybrolo.com/adeit/2007/02/21/%c2%able-autostrade-del-mare-sono-molto-piu-convenienti-e-i-traffici-commerciali-lo-dimostrano%c2%bb/ Un sogno da trasformare in realtà ... Wed, 08 Feb 2012 07:55:25 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.4 by: ing. Giuseppe Petracca http://www.volleybrolo.com/adeit/2007/02/21/%c2%able-autostrade-del-mare-sono-molto-piu-convenienti-e-i-traffici-commerciali-lo-dimostrano%c2%bb/#comment-3 Sat, 24 Feb 2007 10:08:01 +0000 http://www.volleybrolo.com/adeit/2007/02/21/%c2%able-autostrade-del-mare-sono-molto-piu-convenienti-e-i-traffici-commerciali-lo-dimostrano%c2%bb/#comment-3 Rilevo che il WWF ha scoperto che l’aeroporto di Barcellona non è esattamente la prima delle priorit? della citt? di Messina. Allo stesso tempo posso constatare, ancora una volta, la marginale considerazione riservata alla realt? turistico ricettiva dell’area dei Nebrodi. Si parla e si scrive della necessit? di realizzare un aeroporto a Barcellona solo ed esclusivamente perché questo è ritenuto indispensabile per lo sviluppo di Taormina (Fontanarossa -Taormina 69km, Barcellona -Taormina 85km) e per lo sviluppo turistico di Messina, che vede scendere dalle navi da crociera la quasi totalit? dei suoi visitatori. Da Milazzo in poi sembra proprio non vi sia né un turista né un albergo, motivo per cui l’attuale sistema dei trasporti dell’area può ritenersi più che soddisfacente, salvo a promettere di realizzare il raddoppio ferroviario….....fra quarant’anni. La conclusione, palese o implicita, è in ogni caso sempre la stessa: o si fa l’aeroporto di Barcellona, anche se non è proprio indispensabile né a Messina né a Taormina, o non si deve fare (o si lascia fare) niente! ….bont? loro! Ing. Giuseppe Petracca Rilevo che il WWF ha scoperto che l’aeroporto di Barcellona non è esattamente la prima delle priorit? della citt? di Messina.
Allo stesso tempo posso constatare, ancora una volta, la marginale considerazione riservata alla realt? turistico ricettiva dell’area dei Nebrodi.
Si parla e si scrive della necessit? di realizzare un aeroporto a Barcellona solo ed esclusivamente perché questo è ritenuto indispensabile per lo sviluppo di Taormina (Fontanarossa -Taormina 69km, Barcellona -Taormina 85km) e per lo sviluppo turistico di Messina, che vede scendere dalle navi da crociera la quasi totalit? dei suoi visitatori.
Da Milazzo in poi sembra proprio non vi sia né un turista né un albergo, motivo per cui l’attuale sistema dei trasporti dell’area può ritenersi più che soddisfacente, salvo a promettere di realizzare il raddoppio ferroviario……..fra quarant’anni.
La conclusione, palese o implicita, è in ogni caso sempre la stessa: o si fa l’aeroporto di Barcellona, anche se non è proprio indispensabile né a Messina né a Taormina, o non si deve fare (o si lascia fare) niente!
….bont? loro!

Ing. Giuseppe Petracca

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